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杉车大数据:都说四驱车好,是真是假?

字号+撰稿人:车行未来 本文来源:原创 2019-01-15 09:34 我要评论() 收藏成功收藏本文

很多想要购车的朋友在购车时,都会仔细对比心仪车型之间的参数,尤其是“两驱”还是“四驱”,这项参数往往困扰着许多想要购车的朋友,因为在大部分参数相同的

很多想要购车的朋友在购车时,都会仔细对比心仪车型之间的参数,尤其是“两驱”还是“四驱”,这项参数往往困扰着许多想要购车的朋友,因为在大部分参数相同的情况下,两驱要比四驱便宜个2~3万。那么,多花2~3万上四驱配置真的划算吗?

 

 

在此之前,先简单介绍一下两驱和四驱的区别。两驱又分为前置两驱和后置两驱两种类型,前置两驱比较好理解,发动机动力输出到前车轮上让前车轮“拉动”车辆行驶。后置两驱则是发动机动力输出到后车轮上让后车轮“推动”车辆行驶,两者的优缺点也比较明显。

前置两驱:由于前置两驱没有传动轴,所以后排空间会有所增加,而且由于没有传动轴,车辆造价相对较低。毫无疑问,“空间大”和“价格合适”这些优点都满足家庭用车的要求。但是缺点也很明显,由于前轮承担了驱动和转向两个重要作用,所以在操控性上要偏弱一些。再者就是车身重量大部分集中在车前身上,所以在抓地力表现方面要略差一些。

 

 

后置两驱:后置两驱的优缺点基本和前置两驱相反,由于后置两驱多了传动轴,后排座椅通常会凸起一个大包,间接减少了后排空间。但优点也很明显:后轮承担了驱动,前轮承担转向,两者分工明确,所以在操控性方面要比前置两驱出色。另外,在多出一根传动轴后,车身重量肯定会有所增加,所以油耗方面肯定会比前置两驱要略高一些。

 

 

说完了两驱再说说四驱,四驱车型一般出现在SUV上居多,少部分也会出现在豪车上。四驱分为适时四驱、分时四驱还有全时四驱三种类型。

适时四驱:在大多数时候,这类型的汽车都是以两驱驱动的,只有在涉水的路况下才会自动切换到四驱。虽然是四驱驱动,在动力表现上一般都会比两驱强,但也差不多是半斤八两的水平,搭载适时四驱的车在城市或郊区开开还行,恶劣路况还是勉强了点。

 

 

分时四驱:这类型的汽车在默认情况下一般是两驱行驶,但行驶过程中驾驶员可以根据路面情况手动切换到四驱驾驶模式。虽然分时四驱大部分车型都没有差速锁,但是在处理恶劣路况方面还是要比适时四驱强上一些的。

 

 

全时四驱:顾名思义,这类车型“全天候”保持四驱状态行驶,在处理恶劣路况方面是三者之中最强的,但造价也是三者之中最高的。所以这类型的车无论是开烂路还是城市行驶,都能轻松胜任。

 

 

SUV方面不作太多推荐,主要是这方面的推荐太容易“翻车”,被誉为中低端神车的本田CRV在2018年的销量也并不是那么出色。而且各大车厂都纷纷进驻SUV领域,中低端SUV也层出不穷,尤其是国产SUV,不仅在价格较低,而且配置也十分丰富。

 

 

数据来源:杉车网

如果是家用轿车考虑,一般会选择价格较亲民且油耗较低的前置两驱车,而前置两驱车中,最保守的选择则是丰田的卡罗拉。杉车大数据报告显示:卡罗拉虽然在2018年7-10月之间销量略有下降,但是整体还是维持在月销量25000以上,是一个十分优秀的成绩。可以说卡罗拉的质量是经过市场检验的,买了虽然说不上赚翻天,但也绝对吃不了亏。

本文首发杉车网,公众号ID:sanchewang


 

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